NASA проводит эксперименты по бомбардировке крыльев "шаттлов" кусочками теплоизолирующей пены

После этой катастрофы NASA решило изменить конструкцию внешнего топливного бака, чтобы свести к минимуму вероятность повреждения внешнего покрытия «шаттла» кусками теплоизолирующей пены. Прежде всего, решено было вообще не использовать пену на потенциально опасных местах топливного бака, а ее функции передать специальным обогревателям, которые должны предотвратить появление льда на внешней поверхности бака при его заполнении жидкими кислородом и водородом.

Но пена все же будет наноситься на внешний топливных бак и вероятность падения ее кусков на «шаттл» путь очень мала, но все же она существует. Поэтому NASA потратило 50 млн дол. на эксперименты по определению максимально допустимого размера куска пены, который может упасть на крыло и не повредить его при этом. Для этого была создана специальная пушка, стреляющая маленькими кусочками застывшей пены. Предварительные результаты экспериментов оказались неутешительными: как выяснилось, даже кусочек весом 10,5 г может нанести крылу катастрофический ущерб. Минимально допустимая масса куска пены пока не определена и эксперименты продолжаются.

текст: Е. Волынкина

(по материалам SpaceDaily)

Источник: РОЛ